柴油機(jī)噴油器的作用是將柴油以較細(xì)的霧化顆粒噴射入燃燒室中，與空氣形成良好的可燃混合氣。噴油器安裝在氣缸蓋上，噴油嘴深入柴油機(jī)燃燒室內(nèi)，在高溫高壓和燃?xì)飧g環(huán)境下長(zhǎng)期工作，內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)件又受到高速

發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要按時(shí)更換機(jī)油？1，機(jī)油是有保質(zhì)期的，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)降低性能，導(dǎo)致機(jī)械磨損部件的磨損加速。2，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)經(jīng)過(guò)高溫運(yùn)行，其物理和化學(xué)性能會(huì)改變，而機(jī)械性能也會(huì)隨之改變。

超過(guò) 10 分鐘的長(zhǎng)時(shí)間低怠速或空載會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)槿紵覝囟忍鸵灾掠谌加筒荒芡耆紵?。這將引起在噴油器噴孔以及活塞環(huán)周圍形成積炭并引起氣門(mén)粘連。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于 60C ，未...

超過(guò) 10 分鐘的長(zhǎng)時(shí)間低怠速或空載會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)槿紵覝囟忍鸵灾掠谌加筒荒芡耆紵?。這將引起在噴油器噴孔以及活塞環(huán)周圍形成積炭并引起氣門(mén)粘連。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于 60C ，未...

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組會(huì)表現(xiàn)出不同的現(xiàn)象，異響就是其中之一。它往往是某些故障的表現(xiàn)，若不及時(shí)排除，將會(huì)加速機(jī)件磨損，甚至發(fā)生事故性的損壞。因此必須及時(shí)判斷，采取必要的維修措施排除故障。

要延長(zhǎng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，除了日常的保養(yǎng)其實(shí)還有更多的方法。

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生噪音，如果不采取必要的降噪措施，機(jī)組運(yùn)行的噪聲將對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重危害，為了保護(hù)和改善噪聲環(huán)境，必須對(duì)噪聲進(jìn)行控制。

柴油機(jī)的低溫啟動(dòng)：低溫條件下，燃料粘度增加而不利于燃油的霧化與燃燒，潤(rùn)滑油流動(dòng)性變差使各運(yùn)動(dòng)零部件阻力增大，再加上蓄電池工作能力降低等因素的影響，極易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、機(jī)件磨損、功率降低、燃料消耗增

玉柴柴油發(fā)電機(jī)組——玉柴前身“玉林泉塘工業(yè)社”于1951年成立。1992年，企業(yè)完成股份制改造，成立廣西玉柴機(jī)器股份有限公司。1993年實(shí)行中外合資股份制改造，成為中國(guó)**中外合資股份制企業(yè)。1994

發(fā)電機(jī)冒白煙發(fā)生原因： 表明噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出。造成的原因主要有三種：一是噴油嘴卡死，壓力不足，柴油霧化不良；二是油路中空氣多，柴油中有水；三是與冒黑煙原因相同，供油過(guò)晚。排除方

柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)，是很重要的機(jī)組構(gòu)件，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)就至關(guān)重要。那么，我們來(lái)說(shuō)一下發(fā)電機(jī)組中發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，只要做好以下6點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)較大限度的發(fā)揮其動(dòng)力支持，更夠更長(zhǎng)時(shí)間得工作，為

對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)保養(yǎng)，可以及時(shí)消除柴油發(fā)電機(jī)的潛在隱患，保障機(jī)器正常運(yùn)行的良好狀態(tài)，并延長(zhǎng)使用壽命。該技術(shù)保養(yǎng)規(guī)程是根據(jù)一般情況擬訂的，主管技術(shù)人員可根據(jù)柴油機(jī)組的型號(hào)和具體使用情況，作適當(dāng)